Иллюстрация: pronedra.ru
Владимир Путин объявил о приближении запуска магистрального трубопровода к терминалу «Бухта Север» в рамках масштабного проекта «Восток Ойл» на Таймыре. По словам российского президента, одновременно с запуском системы состоится первая отгрузка нефти. Она будет направлена покупателям по арктическим морским маршрутам. Заявление прозвучало на пленарной сессии Восточного экономического форума, сообщает tass.ru.
Речь идет о важном этапе строительства инфраструктуры на севере Красноярского края. Нефть с месторождений должна поступать к морскому терминалу по системе трубопроводов протяженностью около 770 км. Для обеспечения необходимого давления предусмотрено семь нефтеперекачивающих станций.
Читайте по теме: ESPO идет в Индию – страна наращивает импорт российской нефти
Особое значение проекту придает расположение терминала. «Бухта Север» должна стать отправной точкой для вывоза нефти по Северному морскому пути. Для этого предусматривается использование танкеров ледового класса Arc7, способных работать в сложных арктических условиях. Таким образом, «Восток Ойл» создается не просто как новый добывающий комплекс, а как единая цепочка от скважины до конечного покупателя.
Масштаб проекта остается одним из главных факторов его стратегического значения. Ресурсная база «Восток Ойла» оценивается более чем в 6,5 млрд тонн малосернистой нефти. В состав проекта входят 52 лицензионных участка и 13 нефтегазовых месторождений, включая активы Ванкорского и Пайяхского кластеров.
Изначально планировалось довести перевалку через «Бухту Север» до 30 млн тонн нефти в год, затем до 50 млн тонн, а в перспективе — до 100 млн тонн. Для этого продолжается строительство причальной и портовой инфраструктуры. В 2024 г. «Роснефть» сообщала о начале строительства крупного нефтеналивного причала, включая дноуглубительные работы и укрепление береговой линии.
Важной особенностью проекта является и логистика его строительства. Только за летнюю навигацию 2024 г. на объекты «Восток Ойла» доставили рекордные 1,2 млн тонн грузов, причем суда совершили 705 рейсов по Северному морскому пути, Енисею и связанным речным маршрутам.
Арктический маршрут позволяет формировать дополнительный канал поставок нефти, не привязанный к традиционной трубопроводной инфраструктуре западного направления. Одновременно проект усиливает роль Северного морского пути.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что расширяют нефтегазовую добычу и переработку – Туркменистан развивает сырьевой потенциал